Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Ιούλιος, 2009

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΕΡΟ;

Εικόνα
Σήμερα η κυβέρνηση της ΝΔ, τρομοκρατημένη από τους επαναστάτες της αποχής αποφάσισε να παραχωρήσει το 23% και τον έλεγχο της ΕΥΑΘ σε ιδιώτες. Αν αναρωτιέστε πια είναι αυτή η ΕΥΑΘ, σας λέω ότι είναι η Εταιρεία Ύδρευσης Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης. Με λίγα λόγια και το νεράκι εμπόρευμα αδέλφια μου Καρντάσια. Και μη σκεφτεί κανένας πονηρός ότι αυτό είναι πρόβλημα των θεσσαλονικιών, γιατί αυτή η πολιτική αν περάσει στην Θεσσαλονίκη θα γενικευτεί παντού. Να θυμίσω ότι η Πασοκάρα μετέτρεψε την ΕΥΑΘ σε Α.Ε. και την εισήγαγε στο χρηματιστήριο. Η κυβέρνηση της ΝΔ πριν τρομάξει από τα παλικάρια που έκαναν αποχή από τις ευρωεκλογές εκχώρησε το 5% στη γαλλική πολυεθνική SUEZ και τώρα που έχει τρομοκρατηθεί επιχειρεί να ολοκληρώσει το «πακετάκι» Πέρα από την πλάκα όμως τα πράγματα είναι ιδιαίτερα σοβαρά αν αναλογιστούμε ότι: Πάνω από 460 εκατομμύρια άνθρωποι στον κόσμο εξαρτώνται από ιδιωτικές επιχειρήσεις ύδρευσης. Μέχρι το 2015, περισσότερο από το 75% της ευρωπαϊκής αγοράς και το 65% της αντίστοιχη

ΑΜΑ ΔΕ ΓΥΡΙΣΕΙ Η ΠΡΟΠΕΛΑ...

Εικόνα
Τα μάθατε τα νέα; Η κυβέρνηση μας λέει, ενδιαφέρετε για τη ναυτιλία, κι όταν μια κυβέρνηση της ΝΔ όπως και οι προηγούμενες του ΠΑΣΟΚ, εκφράζουν το ενδιαφέρον τους για την ναυτιλία ετοιμαστείτε για σκανδαλώδη στήριξη των εφοπλιστών. Οι φουκαράδες οι Έλληνες εφοπλιστές που υποφέρουν από την κρίση, όπως οι ίδιοι δηλώνουν είχαν την προηγούμενη χρονιά ιστορικό ρεκόρ κερδών. Το αποτέλεσμα: Δραστική και επικίνδυνη μείωση της σύνθεσης των πληρωμάτων. Καθεστώς γαλέρας στα σαπιοκάραβα τους. Ανασφάλιστη εργασία στα πληρώματα, με μισθούς πείνας και χωρίς δικαιώματα. Οι ναυτεργάτες συνηθίζουν να λένε πως άμα δε γυρίσει η προπέλα δεν πάει πουθενά το καράβι. Τονίζουν έτσι τον καθοριστικό ρόλο του ανθρώπου που κάνει την προπέλα να γυρίζει. Κάτι περισσότερο ξέρουν καθώς είναι αυτοί που δουλεύουν για τους εφοπλιστές. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε τακτικά αυτή τη φράση. Οι εφοπλιστές αλλά, και οι άλλοι καπιταλιστές γνωρίζουν πως αργά ή γρήγορα οι εργάτες της θάλασσας και οι εργάτες της ξηράς, του ιδιωτικ